Охохо. Интереснее спамопост не могли придумать?
ТехноФЛУД
Доброго времени всем. Подскажите, где у нас в городу можно съемник для кассеты найти? В Экстриме, Триале, на авторынке в 79 павильоне нету.
SRAM выпустил бюджетную версию 11-скоростной трансмиссии. Ябвдул.
http://vk.com/wall-67494846_300
Привет. Сорвало к чертям резьбу в месте где педаль прикручивается к шатуну(SRAM X5, 2x10), стоит заказывать новую систему или что-то можно сделать с резьбой?
Ребята, всех с наступающим праздником победы! Подскажите какие-нибудь недорогие рамы хт под 26 колеса и под заднюю ось 142*12, желательно с низкой кареткой (есть вилка 120 мм). ММожно, даже желательно б/у, под "времяшку", так сказать.
Байкчек Нино Шуртера перед самой крутой, по моему скромному мнению, ХС гонкой в Ново Место.
У Абсалона тоже крутой байк: хардтейл-найнер с "наноэластомером" в перьях.
Абсалон еще не решил, на каком байке поедет
http://instagram.com/p/2_LmX_FJgZ/?taken-by=julien_absalon
Но на тренировках он ехал на подвесе.
http://instagram.com/p/2_Luo0Jv5x/?taken-by=ralphnaef
Вот не знаю По опыту моего катания в сосновых лесах наоборот подвес не нужен, там и без того мягко. Постоянных камней и долбежки в Нове-Место не так много, как было в Хайфелле на ЧМ прошлого года. И есть пара жестких торчков вроде Грушевого, где хардтейл должен быть предпочтительнее.
http://www.strava.com/activities/145793203
Но раз выбирают подвесы, значит это чем-то обусловлено!
ААААА.
Ну вообще-то это SRAM XX1 и штатная кассета 10-42. Он на этом добре с 2012 года гоняет, как и все профики, кто не на Шимано.
Анализ вчерашнего неприятного инциндента: при вкручивании в подъемы при достаточно низкой скорости, переднее колесо начинает "козлить". причем это наблюдается достаточно часто (при выезде с Филигранного, с Верблюдов), причем так, что колесо фактически отрывается от земли, не намного но факт, соответственно теряется управляемость. Из возможных причин вижу: 1. Вилка сильно "мягко" накачена (или отскок); 2. Седло смещено назад (до этого было сильнее смещено назад) передвинул вперед в пределах одного см. стало удобнее и фактически всю весну так езжу. 3. Короткий вынос.
Хотелось бы услышать мнение сообщества.
Вилка не влияет, остальные пункты могут влиять.
Седло желательно выставлять по отвесу.
Во! Вынос можно еще опустить как можно ниже (все профики вообще в самый низ опускают на найнерах и используют выносы с большими углами). Поведение на технике изменится но вверх начнёт ехать стабильнее.
Я ездил с опущенным выносом в 2009-2010 году, когда была мода в основном на подъемы. Мне стало хватать навыков заезжания в любые градиенты, а к моде стали добавляться брутальные спуски, вилка стала жестче, руль шире и вынос ушёл вверх. Прошлой осенью опустил вынос вниз, осознав, что спина устаёт и нужна посадка чуть пониже. Начал лучше (более агрессивно) ехать контруклоны и повороты за счёт низкой посадки, но изменилось поведение на крутых спусках и узких поворотах. Прибавилось немного мощности в подъемы и на плошмяке, байк стал чуть похуже дёргаться, но стало легче делать барспин в стиле Шуртера
Эту аксиому я знаю: короткий вынос - техника, длинный вынос - подъемы. А вот "золотую середину" может высчитать только боди геометрю ...