И не залезет это нормально, твой слик в лучшем случае 29х1,9(2,0), а шосерные в 3 раза меньше, так что снимай покрышку и правь колесо как положено, неча халявить.
есть-есть, даже в нашей деревне хватает ценителей "ой смотри как подвеска раскачивается" катая вокруг кургана в реадовке, лично наблюдал :facepalm: лучше бы таз купил и телок катал :lol:
А чо удевлятся в Смоленске много разных байков и Демка есть (уже обсуждалось). И это уже вторая Сода, первая укатила в Питер на ПМЖ. А эту товарищь прикупил явно не подумав над последствиями, наверно дешего купил, таперячи продает, видать чего неустроило. По мне так байк ни о чем и не для чего, переходная модель так сказать, ихмо.
Переходная из чего во что?)) По-моему, обычный бюджетный байк для фр, байк-парков и прочих отжигов, которых, следует отметить, в Смоленске нет и не будет(( Но, соглашусь, что в наши дни куда логичнее иметь какой-нибудь ам/эндуро на 160 хода (хотя в Смоленске аналогично будет ни для чего).
Ripley, а я и не путаю, едет велосипедист, а не велосипед, велосипед лишь расширяет возможности велосипедиста. По мне Сода попытка создать 2 в одном, а это всегда чревато определенной неполноценностью. Пока это лучше всего реализовано только на Эндуро байках.
ПСЫ и если не ошибаюсь, то разделение на версию для ФР и дерта они начали делать немного позже, а значит были тому предпосылки.